Стоимость комплекта с установкой.
Система, которая управляется штатным пультом д/у автомобиля. Предназначена для автомобилей с CAN-BUS и K-BUS линией передачи данных.
Особенности MED 3250
Сигнализация MED 3250 подключается к CAN шине и полностью управляется посредством штатного брелка автомобиля. Система оснащена одной проводной блокировкой цепей, поддерживает функцию «комфорт», имеет возможность аварийной разблокировки через набор оригинального PIN кода, идущего в комплекте.
В комплекс MED 3250 входят два двунаправленных самонастраивающихся датчика объёмной защиты салона. Система может комплектоваться цифровыми беспроводными реле-иммобилайзерами 30.1 или 30.2. Охранный комплекс MED 3250 обеспечивает высочайший уровень защиты авто и является оптимальным выбором для владельца современного автомобиля, не желающего пользоваться дополнительными брелками.
Имеет возможность подключения дополнительный комплект из 2-х электронных ключей CHD 400и ответной части (постановка и снятие системы без пульта д/у).
Имеет возможность создания аварийного персонального кода. Имеет дополнительные выходы для подключения каких-либо устройств (так же двухуровневых датчиков). Функция спидометра (предупреждение о превышении скорости), индикация причин срабатывания. Противоугонная функция Anti-car jacking.
Комплектация системы MED 3250
- PIN-карта для сервисного отключения системы
- Автономная цифровая сирена Sir 050
- Самонастраивающиеся двунаправленные датчики объемной защиты
- Встроенные реле блокировки двигателя
Функции MED 3250
- Функция индикации причин срабатывания
- Функция "Комфорт"
- Функция спидометра (предупреждение о превышении скорости)
- Противоугонная функция Anti-Сar Jacking
- Возможность создавать свой персональный код
- Цифровой выход для управления иммобилайзером MED 30.1 или MED 30.2
- Дополнительные выходы для подключения каких-либо устройств (также двухуровневых датчиков)
- Поддерживает функцию вежливой подсветки
- Постановка системы на охрану с отключением дверей, капота и багажника
- Запирание дверей при движении
- Двойной контроль управления запиранием
|